液压系统 - 油箱设计要点（二）

液压系统 - 油箱设计要点（二）
二、形状与结构设计
形状：油箱的形状应尽量简单，以利于制造和清洗。常见的形状有长方体和圆柱体。长方体油箱便于安装和布置，在空间利用上较为灵活；圆柱体油箱则具有较好的强度和稳定性，且内部油液流动较为均匀。无论选择哪种形状，都应避免出现锐角和死角，防止油液在这些部位形成涡流，影响油液的流动和散热。
结构：油箱内部应设置隔板，将吸油区和回油区分开。隔板的高度一般为油箱有效高度的 2/3 - 3/4，这样可以延长油液在油箱内的停留时间，使油液有足够的时间进行散热、沉淀杂质和分离空气。吸油管和回油管应分别布置在隔板的两侧，且吸油管口应安装过滤器，防止大颗粒杂质进入泵内。回油管口应切成 45° 斜角，并面向油箱壁，以增加油液的扰动，促进散热和杂质沉淀。此外，油箱底部应设计成倾斜状，并在最低处设置放油塞，便于排放污油和清洗油箱。

上海晟昀实业有限公司是一家上海液压软管厂家（www.sh-shengyun.cn）创立于2014年，我们的液压软管总成的胶管件有，橡胶软管、铁氟龙软管、钢丝编织软管等。我为您设计专属的机械液压流体连接系统。无论是橡胶管总成、硬管总成、各类管件接头，总有一款适合你。上海晟昀实业有限公司是一家集管材管件研发、生产、销售和施工为一体的软管生产厂家。