液压系统油温过高的危害及预防（五）

液压系统油温过高的危害及预防（五）
(6)液压油冷却循环系统工作不良。
通常,采用水冷式或风冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温．水冷式冷却器，会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低；风冷式冷却器,会因油污过多而将冷却器的散热片缝隙堵塞，风扇难以对其散热,结果导致油温升高。
预防措施:定期检查和维护液压油冷却循环系统，一旦发现故障,必须立即停机排除．如,一台CPCD60Ｄ型液力传动叉车，工作一段时间后，变矩器驱动力不足,转向盘转向沉重(液力变速器与动力转向共同用1台泵);几经检查才发现，是风冷式油泠却器的通风孔堵塞导致了油温过高,疏通后故障被排除。又如，一台K－702型装载机冷却机启动后工作不足３h，仪表盘上变矩器油温报警指示灯即闪亮，显示液压油温度过高.先检查油量和油质,结果油量充足,油质较好;再检查滤油器,不脏;后检查冷却器，发现油泥已将部分冷却器,油孔堵塞。清洗冷却器后,一切正常。

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