齿轮液压泵工作原理及故障维修（一）

齿轮液压泵工作原理及故障维修（一）
齿轮液压泵作为液压系统中关键动力元件，其核心功能在于将机械能转化为液压能。结构上主要由一对相互啮合的齿轮、泵体、前后盖板及密封件构成。主动齿轮通过联轴器或键槽与驱动轴连接，从动齿轮随主动齿轮旋转方向反向运动。两齿轮齿槽与泵体内壁形成封闭容腔，齿轮啮合点将容腔分割为吸油腔与压油腔。齿轮旋转时，吸油腔容积增大形成局部真空，油箱内油液在大气压作用下经吸油管进入吸油腔。随着齿轮继续转动，油液被带入压油腔，此时容积逐渐减小，油液受挤压产生压力，经出油口输送至系统。密封性能直接影响泵的效率，齿轮端面与前后盖板间隙、齿顶与泵体内壁间隙均需控制在合理范围，间隙过大导致内泄漏增加，间隙过小则可能引发异常磨损。
齿轮液压泵常见故障主要表现为压力不足、流量下降、噪音异常及温升过高。压力不足可能由多种因素引起，需依次排查溢流阀调节是否失效、液压油粘度是否过低、吸油管路是否存在进气。

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